| 寸法 |
| 全長 | 4,860mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,685mm |
| 室内寸法(長) | 2,635mm |
| 室内寸法(幅) | 1,565mm |
| 室内寸法(高) | 1,210mm |
| ホイールベース | 2,950mm |
| トレッド(前) | 1,610mm |
| トレッド(後) | 1,605mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| 種別 | 普通 |
| 重量・定員 |
| 車両重量 | 1,760kg |
| 車両総重量 | 2,200kg |
| 乗車定員 | 8人 |
| 性能 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 燃料消費率 JC08モード | 10.6km/l |
| 燃料消費率 10・15モード | 12.2km/l |
| 燃料消費率 60km/h 定地 | - |
| 適合規制・認定レベル値 | 平成17年規制 低排出ガス75% |
| 諸装置 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ハンドル位置 | 右 |
| ステアリングギヤ形式 | ラック+ピニオン式 |
| サスペンション 前 | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション 後 | マルチリンク式 |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク式 |
| 主ブレーキ 後 | ベンチレーテッドディスク式 |
| タイヤ 前 | 215/65R16 98S |
| タイヤ 後 | 215/65R16 98S |
| エンジン主要諸元 |
| エンジン型式 | L3-VE |
| 種類・シリンダー数 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| エンジン種類 | DOHC |
| 気筒配列 | 直列 |
| バルブ数 | 16 |
| シリンダー内径 | 87.5mm |
| シリンダー行程 | 94.0mm |
| 総排気量 | 2,260cc |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 最高出力 | 120/6500kW/rpm |
| 最大トルク | 203/3500N・m/rpm |
| 燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射) |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 給油口位置 | 左 |
| タンク容量 | 68L |
マークの見方:
標準装備
メーカーオプション
ディーラーオプション
| 視界 |
| キセノンヘッドランプ | ディスチャージヘッドランプ(ロービーム:オートレベリング[光軸調整]機構付) |
| フォグランプ(フロント) | ![]() |
| バックビューモニター | バックガイドモニター(駐車支援システム) |
| アクティブAFS | アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS) |
| オートライトシステム | オートライトシステム |
| 電動リモコンドアミラー | ワンタッチ電動格納リモコン式カラードドアミラー、LEDドアミラーウインカー |
| 電動格納式ドアミラー | ワンタッチ |
| UVカットガラス(フロント) | 熱線吸収グリーンガラス、合わせガラス(UVカット機能)、トップシェード |
| UVカットガラス(リヤ) | ![]() |
| UVカットガラス(サイド) | ![]() |
| UVカットガラス(フロントドア) | 熱線吸収グリーンガラス、UVカットガラス |
| UVカットガラス(リヤドア) | ![]() |
| プライバシーガラス(リヤ) | ダークティンテッドガラス |
| プライバシーガラス(リヤドア) | ダークティンテッドガラス |
| プライバシーガラス(サイド) | ダークティンテッドガラス |
| サイドブラインドモニター | ![]() |
| リヤワイパー | 間欠式 |
| 運転席まわり |
| 本革巻きステアリング | 本革&木目調 |
| ステアリングスイッチ | オーディオリモートコントロール |
| パワーステアリング | 油圧式 |
| チルトステアリング | ![]() |
| 集中ドアロック | パワードアロック |
| インテリジェントキー | アドバンストキーレスエントリー(アンサーバック機能付、リアゲート連動)&スタートシステム&アドバンストキー(カードタイプ)×2 |
| リモートコントロールエントリーシステム | ![]() |
| エンジンイモビライザー | イモビライザー(国土交通省認可品) |
| タコメーター | ![]() |
| 自発光メーター | ブラックアウトメーター(3Dタイプ) |
| 木目調パネル | 木目調 |
| パワーウインドウ | 運転席は自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付、パワーウインドースイッチイルミネーション(運転席/助手席) |
| 空調 |
| フルオートエアコン | ![]() |
| デュアルエアコン | 3ゾーン対応フルオートエアコン(花粉除去フィルター付) |
| クリーンフィルター | ![]() |
| ピュアトロン | nanoe |
| 花粉フィルター | 花粉除去フィルター |
| リヤヒーターダクト | ![]() |
| オーディオ |
| AM電子チューナーラジオ | ![]() |
| FM電子チューナーラジオ | ![]() |
| CD | MP3/WMA対応 |
| DVDビデオ再生 | ![]() |
| TV | 7型モニタ(アナログ)/ディーラーオプション:地上デジタルTVチューナー |
| ナビゲーションシステム | G-BOOK ALPHA対応ボイスコントロールHDD |
| スピーカー | 4スピーカー/メーカーオプション:8スピーカー、11スピーカー(BOSE) |
| アンテナ | プリントアンテナ(ラジオ用) |
| ETCユニット | ![]() |
| 外部接続端子 | 外部入力端子 |
| ミュージック録音再生 | サウンドライブラリー(HDD) |
| シート・内装関係 |
| シート地 | 本革 |
| 運転席・助手席パワーシート | フロントシート 運転席8Way |
| シートリフター | ![]() |
| フロントアームレスト | 角度調節機構付アームレスト×2(運転席/助手席) |
| リヤ(セカンド)アームレスト | 角度調節機構付アームレスト×4 |
| リヤ(セカンド)シートリクライニング | ![]() |
| リヤ(セカンド)シートスライド | 前後左右 |
| リヤ(セカンド)シート機構 | 左右席独立前後ロングスライド&リクライニング機構、座面角度調節機構 |
| リヤ(セカンド)シート形状 | スーパーリラックスシート |
| サードアームレスト | 大型センターアームレスト |
| サードシートリクライニング | ![]() |
| サードシート機構 | カラクリフォールド(ワンタッチ6:4分割可倒式リアシート&フラット格納機構)、リクライニング機構 |
| サードパワーシート | 電動復帰機構 |
| サード可倒式シート | 6:4 |
| シートアレンジ | フロントフルフラットモード(フロント/セカンドシート)、リアセミフラットモード(セカンド/サードシート) |
| オットマン | セカンドシート(角度調節機構付) |
| 車内電源 | リア100V電源ソケット |
| シートバックポケット | セカンドシート/運転席/助手席 |
| ヒーターシート | シートヒーター(温度2段調整付) |
| 床下収納 | サードシート |
| 外装 |
| オートスライドドア | 電動両側スライドドア |
| フロントプロテクター | 大型エアロバンパー |
| リヤプロテクター | リアルーフスポイラー |
| サイドシルプロテクター | サイドシルガーニッシュ |
| 足まわり |
| アルミロードホイール | ![]() |
| スペアタイヤ | ![]() |
| 安全 |
| 運転席SRSエアバックシステム | SRSエアバッグシステム(運転席&助手席) |
| 助手席SRSエアバックシステム | ![]() |
| 前席SRSサイドエアバックシステム(SRSカーテンエアバックシステム) | SRSエアバッグシステム(カーテン(フロント/セカンド/サードシート用)&フロントサイド) |
| 後席SRSサイドエアバックシステム(SRSカーテンエアバックシステム) | ![]() |
| ABS(アンチロックブレーキシステム) | 4W-ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)、EBD(電子制御制動力配分システム) |
| ブレーキアシスト | ![]() |
| プリテンショナーシートベルト | フロントシート(プリテンショナー&ロードリミッター機構付ELR3点式×2) |
| フォースリミッターシートベルト | ![]() |
| チャイルドシート用アンカー | ALR、セカンドシート ISOFIX対応チャイルドシート固定ロアアンカレッジ&トップテザーアンカレッジ(左右席) |
| ハイマウントストップランプ | LED |
| 後席ELR付3点式シートベルト | セカンドシートALR機構(チャイルドシート固定機構)付ELR3点式(左右席)、2点式(中央席)/サードシートELR3点式(左右席)、2点式(中央席) |
| 挟み込み防止機能付パワーウインドウ | 運転席 |
| 衝突安全ボディ | MAGMA |
| 盗難防止アラーム | ![]() |
| アクティブヘッドレスト | 頚部衝撃緩和フロントシート |
| フロントスタビライザー | トーションバー式 |
| リヤスタビライザー | トーションバー式 |